商合杭、郑阜铁路大探访:阜阳西站的“阜”字、亳州南站的“亳”字怎么读?

admin 2019-12-02 03:23

  阜阳西站站房为高架型站房,建筑面积4万平方米,建设高度37米。候车室采用“上进下出”高架跨线式站型,分高架候车进站层、地面站场层、地下出站层。阜阳西站预计日均客发量4万人。

  阜阳西站设计构思源于“黄淮门户,魅力阜阳”。大气沉稳的体量呼应黄淮文化的内涵,起伏动感的水平线条契合阜阳“三清贯颍”的地理特征,门头、墙面等处印刻着篆体“阜阳”两字,既隐喻文化的源远流长又彰显现代交通建筑的速度感和时代感。阜阳西站候车厅的天花板上,有 7 个天窗。天窗设计体现了环保的概念,白天可以采集自然光,下面有一层防爆玻璃,旅客不用担心安全问题。当光线强烈时,可以拉起天窗的遮阳板。

  阜阳西站配备的闸机均具备人脸识别功能,旅客进站乘车刷一下身份证或者乘车二维码,6秒即可“刷脸”进站。开通后,该站将全部实施电子客票进站。旅客不用取票,直接刷身份证即可进站。

  亳州南站总规模约86000平方米,其中站房面积15000平方米,为线侧平式车站,设一座天桥一座地道,两台六线,开站初期预计日均发送旅客11000人左右。

  亳州南站的外观和内饰都极具地方文化元素。外观取意于汉魏时期的四坡屋面,站房两端采用干挂石材幕墙使整个建筑沉稳、厚重、大气。

  亳州南站的进站口有14台验检合一闸机,一楼6台、二楼8台。和阜阳西站一样,旅客只需在闸机口刷一下身份证或者乘车二维码,面向闸机摄像头,6秒即可“刷脸”进站,方便又快捷。

  商合杭高铁商合段、郑阜高铁将于11月底具备开通运营条件。从此,阜阳和亳州两市将结束不通高铁的历史,安徽省实现“市市通高铁”。两条高铁开通后,北端连接郑徐高铁、中端连接京沪高铁、东南将与长三角 ( 宁杭、杭甬线 ) 高铁形成互通,将皖南、皖北纳入“长三角”快速交通圈,百姓出行将更便捷,经济发展也将踏上“快车道”。

  高铁的开通不仅让百姓兴奋,企业同样期许已久。安徽金种子酒业股份有限公司总经理张向阳表示,酒香也怕巷子深,高铁的开通将使金种子酒业跟着长三角高铁走得更远,同时也为企业引来人才。康美中药城工作人员表示,高铁将使亳州在全国乃至全世界中药行业的龙头地位更加凸显,真正成为世界中药的窗口。


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